認証工場（認証番号4-6959）


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◇当店にINT650が入荷しました！ロイヤルエンフィールドが手掛けるクラシックスタイルのスポーツモデルです！◇

～車両説明～
・本物のクラシックバイクを作り続けてきたロイヤルエンフィールドが手掛ける、美しさが特徴的なロードスポーツモデルです！
ロイヤルエンフィールドと言えば伝統的なバーチカルツインエンジンを思い浮かべる方が多いと思いますが、INT650では僅かに前傾姿勢が取られた新開発エンジンが採用されています！
最大の特徴でもあるクラシカルなスタイルを持ちながらも、しっかりとスポーツモデルらしい乗り味に仕上がっており、見た目も走行性能も譲れない方にピッタリのバイクとなっています♪
ETCやグリップヒーター等の便利な装備も付いている車両ですので、購入して直ぐにツーリングを楽しめると思います！
扱いやすさも抜群のお買い得なモデルで、初めての大型バイクとしてもオススメ出来る一台です！是非この機会にご検討下さい！


～車両コンディション～
・タンク上面前方にに小さな塗装ハゲがありますが殆ど気にならない程度です。
左右サイレンサーとエキゾーストパイプ、右ミラーカバーに若干の傷が見られますがどれもあまり気にならない程度です。
全体を通して綺麗な状態の車両で、塗装の艶やメッキの輝きが目を引きます♪クラシカルなスタイルが好きな方にはたまらないバイクだと思います！


エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/2mFsQIG_C88

※動画にてABSランプ点灯していますが走行開始時に消灯する仕様ですので正常動作です。ご安心ください。


・セルにてエンジン始動確認しました。インジェクション採用で始動もスムーズです。アイドリングや吹け上がりも良好でした。
出品前に公道での試乗も約4～5km程行いました。走行時の違和感などもありませんでした。
出品にあたりエンジンオイル(WAKO'S プロステージ 15W-50）交換を行いました。
エアクリーナーもこのまま使用可能な状態です。

・約80km/h位までのメーター動作確認しました。
バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ー電圧の点検もしました。始動前が12.77V、始動後の最大値が14.46Vでした。
灯火類の点灯、点滅全箇所正常に動作しました。

・グリップヒーター動作確認しました。問題なく作動しました。


～足回り～
・タイヤ
　　フロント約7分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。
　　リア約8分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。
　　前後共にこのまま使用可能な残量です。

・ブレーキ
　　フロントブレーキパッド約2.5mm程残っています。ディスクは約4.7mm程残っています。
　　リアブレーキパッド約3.5mm程残っています。ディスクは約4.8mm程残っています。
　　前後共にこのまま使用可能な残量です。

・サスペンション
　　フロントフォーク可動部にオイル漏れはありませんでした。
　　リアサスペンション可動部にオイル漏れはありませんでした。
　　前後共に抜けも無いように感じました。

・チェーン
　　点検を行いました。このまま使用可能な状態です。


以上が今回のINT650の紹介でした！実車確認もお気軽にいらっしゃって下さい！店舗へのお問い合わせは「管理番号：spg1185」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！

・乗って帰ることを前提に点検、試乗を行い出品しておりますが、消耗品は現況をご確認頂き、必要に応じて交換をお願いします。車両状態もできる限りの傷や凹みThe product may be dented or collapsed, please ask clearly and pay attention before placing a bid. などを記載しましたが、状態には主観の差・見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。

・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。

・こちらの車両は車検が残っている車両となります。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。
　名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。
　期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。

・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。

・落札後、24時間以内のご連絡The remittance needs to be completed within the time required by the seller、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirmを原則としてお願い致します。
　落札後7日以上お引き取りIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirmに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）

・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。

・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。

・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. ー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirmをお願いします。

・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】

・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内

以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。

長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。