平成12(2000)年式のいすゞビッグホーン・ハンドリングbyロータスSEロングの出品です。
型式はKH-UBS73GW。最上級グレードで最終型の一つ前のモデルです。
平成21(2009)年に走行34,000㌔の状態で中古購入しました。用途は通勤及びレジャーです。今回、諸般の事情により手放す事となりました。ビッグホーンを愛する方にお譲りしたいと思いますのでご入札をお待ちしております。
車両概要
エンジンは言わずと知れた「4JX1」。3L直噴ディーゼルターボでコモンレール式の高圧燃料噴射機構を採用し、カタログデータでは160ps、トルク34kgを誇ります。長距離走行の実燃費は10km/L位でクロカン4WD車としては良い方だと思います。トルクオンデマンド、ヘッドライトワイパー&ウォッシャー、熱線入りサイドミラー、サンルーフ、パワー&ヒーター付き前シート、純正フォグ、PIAAのH4フォグ・ロード切り替えライト、ガナドールスポーツマフラー付きです。ヘッドライトはPIAA製LED、室内灯も全てLEDに交換してあります。
CD・USB・SD対応パイオニア製オーディオ付きで、ブルートゥースでハンズフリー通話も可能です。ナビはパナソニック製ゴリラで地図データは最新ではありませんがまだまだ使えます。
レーダー探知機はユピテルのバックミラー装着型です。
キャンピングカー登録ですのでベッド・シンク・ガスコンロ等を搭載していますが、取り外しも案外簡単に可能です。特記事項として、自動車税はグリーン化15%重課制度を受けても減免措置適用ですので年額46,900円と随分お得だと思います。背面タイヤの上にサイクルキャリアを装着しています。ロードバイク等の搭載に便利ですが、不要であれば取り外します。尚、車検はそのままで通っています。
車両の状態
オドメーター表示で410,000㌔の過走行車ですが、絶えずメンテナンスを行っていますのでエンジンの状態は良好だと思います。188,984㌔走行時にタービンブローのため126,000㌔走行の中古エンジンに換装しましたので、搭載エンジンの実走行距離は約350,000㌔程度です。メンテナンスはいすゞ自動車近畿に依頼しており、前席PWレギュレーター、ターボチャージャー、ヒーターコア、油圧センサー、トルクオンデマンドコントロールユニット、ラジエーター、オルタネーター等を交換しています。サマータイヤはBSのAT002の8分山、スタッドレスはBSのブリザックDM-V2の9分山、共に245/70R16です。
今回の出品に際し、いすゞ自動車でオイル交換及び助手席PWレギュレーターを交換しています。車検は令和8年7月までありますので落札後はすぐにお乗り頂けます。
お支払いの詳細
車両落札代金・リサイクル料(12,320円)・自動車税9か月分(35,175円)・預り保証金(50,000円)を申し受けます。
尚、落札者様にはオマケとして未使用タイヤチェーン・取り外したヘッドライト・ドアミラー・ブローしたターボ(修理可能)・前搭載エンジンのECU・同インジェクター(1本数万円)・予備のH4ハロゲンランプ等をプレゼントします。不要の際には廃棄しますので仰って下さい。
お取引に関しての重要事項
注1 中古車ですので内外装に細かくこだわる方、神経質な方、完璧なお車をお求めの方はご遠慮下さい。中古車なりの板金、タッチアップ跡や塗装の劣化等があります。
2 エンジンに負荷を掛けた状態で長時間連続走行をした場合、排気に黒っぽい煙が交じる事があります。タービンブローの際のオイルがマフラーに残っている可能性があります。
(エンジンオイルは減りませんのでその点をご承知おき下さい。)
3 左ヘッドライトワイパーのウオッシャー液が出ません。Assy交換となるのでそのままです。
4 名義変更が完了するまで50,000円をお預かりします。名義変更確認後返金します。
5 落札後、引渡日から2週間以内に名義変更していただける方に限ります。
6 現在も使用中なので走行距離は増えます。
7 いたずらや落札後音信不通の可能性のある方のご入札は固くお断りします。
8 当方は業者ではありませんので、売り切り、現状渡しとなります。保証等は一切ございませんのでご承知おき下さい。
新規、評価0や悪い評価の割合が多い方のご入札はご遠慮下さい。もし入札されましても消去させていただきます。
ご落札後、24時間以内に連絡The remittance needs to be completed within the time required by the sellerが取れる方で3日以内のご入金、2週間以内の引取り可能な方希望です。尚、個人出品ですので陸送の手配はできません。引取限定For limited self-pickup products, please contact the seller first to confirm the delivery method. If it is confirmed that it can be delivered, additional charges will be incurred. でお願いしますが、落札者様側で陸送業者に依頼される場合はその限りではございません。
3N厳守でお願いします。できましたら入札前に現車確認をお願いします。当方、事務所勤務で勤務時間内であれば事務所、そうでなければ自宅駐車場での現車確認となります。
ご希望の日時をお知らせ頂ければ、できるだけ調整させていただきます。
(2025年 7月 12日 18時 04分 追加)
https://img.gg/NPw09eZに追加写真を載せましたので、サビの状態等確認いただけます
(2025年 7月 13日 18時 50分 追加)
https://img.gg/KOsY98b | にオマケ 冬用タイヤ サイクルキャリア 屋根 最近のメンテナンス内容をアルバムにしました | |
| オマケは未使用のタイヤチェーン、予備のH4バルブや一本数万円のインジェクター | | |
| 補修の際に使用したペイント、前搭載エンジンのECU、トルクオンデマンドのコントロールユニット |
| 出品の際の補修明細、ドアミラー、ヘッドランプ、ブローしたターボチャージャー(修理可能)等です |
| 冬用タイヤは令和6年1月購入し、屋内車庫で保管しています。 | | | | |
| サイクルキャリアは一応ロードバイクを2台搭載できますが、一台での運用です。 | | |
| (装着は例示で写真のマウンテンバイクは付属しません) | | | | |
| 屋根のサンルーフとの結合部分は、特注のペイントで補修してもらっています(余りはオマケにあります)。 |
| 令和6年からのメンテナンスの明細をアルバムにいれました。 | | | | |
| なお右屋根後部のルーフキャリア取り付け溝の終端処理のプラスチックが経年劣化により一部欠落しています。 |
| この部分は、見せかけのもので雨漏れとは関係がないため補修等の対象になっていませんのでご了承ください |
| 以上、ご入札の参考にしていただけたらありがたいです。 | | | | |
(2025年 7月 15日 10時 19分 追加)
ご存じとは思いますが
車検証の備考欄にNOx・PM不適合の記載がありますので
この車両はNox・PM対策地域内に使用の本拠を置くことができませんのでご注意お願いします。
(2025年 7月 17日 06時 08分 追加)
https://img.gg/O9O7wPjに令和6年1月いすゞ自動車近畿のヒーターコア脱着.交換の納品明細書の写真を載せました
(2025年 7月 17日 06時 26分 追加)
https://img.gg/k8XQNwBにオートエアコンの取扱説明書部分をアルバムにしました
(2025年 7月 18日 05時 45分 追加)
https://img.gg/t9TkL0rに納車記念のTaem LINEAのステアリングカバー(新品)の写真を載せました。
(2025年 7月 22日 14時 04分 追加)
にメーター仕様部分の取説、後部座席下回りの写真、令和4年2月油圧センサー交換の分解整備記録簿のアルバムを作成しました。
(2025年 7月 23日 13時 18分 追加)
気持ちよく乗って帰っていただきたいので、
先にUPしたクリムソンのステアリングカバーに加えて今の時期には少し暑いですが新品のネオプレン防水シートガード1つと、洗濯済みの防水シートガード3つ(助手席、後席2名分)及びアマゾンで買ったキーホルダーをお付けします。また平成26年11月にエンジンAssy脱着交換の時の分解整備記録簿及び平成24年12月ターボチャージャーAssy脱着交換の書類も載せていますのでご確認ください。
(2025年 7月 23日 13時 36分 追加)
にベッドキットの下にオマケ、上に冬用タイヤを積み込んだ写真を載せました。
冬用タイヤは、まだ新しいので室内にゴムの匂いがこもります。
暑いですが窓を少し開けるなど、ご辛抱ください
(2025年 7月 24日 13時 12分 追加)
令和4年7月及び令和6年7月の車検整備記録のアルバムを作成しましたのでご確認をお願いします。