委託代理ですがオーナーと連絡取り合い対応しますので即答できず連絡が遅れる場合があります
オーナーと連絡取り合い説明追加していきますので終了まで必ず説明を見てください
こからオーナーの説明コピペです↓
ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・
家族同然に可愛がってきました 新しい家族が増えるので何方か可愛がってください
貨物和泉2桁ナンバーです
毎回手直し無しで軽自動車検査協会で車検を受けています ベース車から車屋さんに世話になった事がありません私の自力です
至る所に小細工や手を加えています 色々暑さ対策しています
ドアガラスThe page has a fragile description, and fragile items cannot be shipped by sea. They can only be shipped by air. If the goods are not fragile, they can be shipped by air. はJA22の最高レベルUV断熱ガラスThe page has a fragile description, and fragile items cannot be shipped by sea. They can only be shipped by air. If the goods are not fragile, they can be shipped by air. に交換
助手席は良品純正付属します
エアコン吹き出し温度は近代車以下かソレレベルの冷気が出ます
柿本レーシングさんで先日パワー測定して頂きました 結果成績表あります
ブースト1.1で100PSチョイ 1回目2回目3回目でドンドンパワーが上がっていますので4回目ならまだ上がってたかも?らしいです
壊したくないので少し点火時期を遅らせた状態の1.1です EVCなので1.3でもイケます
点火時期早めてブースト1.3なら120位は狙えるかも?らしいです
エンジンはVTECを得意とするチューナー様に趣旨を伝えイイカンジに完璧にOHしていただきました 今の所好調で1.3ならロケットです
IMPSインタークーラー11万円 スズスポN2ECUは昨今中古で15万円位ですね インジェクタートヨタ4穴295cc タービンはスズキ純正1万キロ中古HT07-4AのAR9です ネットの安いOH品ではありません(新品だと12万円) キットのRHB31より上で使えます
燃料ポンプはJA22用純正(JA11より容量大)
トライフォースS字アウトレット、タニグチ50φ触媒レスH2年式で合法 HKSリーガル50φで静かです
数えきれないくらい誰もが知ってる有名マフラー、やフロントパイプを組み合わせて体感で一番走る組み合わせです あの有名メーカーのマフラーとは使うパワーバンドが違います
AEM空燃比計A/Fもあります フロントパイプにボス溶接し専用ボルトでメクラ済み
1速、2速は8千超えてメーター枠の下に針が付きます 雨の日なら3速まで加速でホイールスピンします
LSDイニシャル10キロで組んでいます
ユピテルとセルスターのドラレコ前後GPS内臓
スペアナCDカセット修理済みでカセット聞いてます
数えきれない改造JA11を乗せてい頂きましたがコレを超える早いジムニーは720ボアアップのアノお方のジムニーだけです
バラしても良し、転売、部品取りでも良し
通行人に長く話し掛けられたり(おハナシは好きですが)、有人GSでジロジロみられる、夜中の人感センサーセキュリティの警音、私が気付くだけで2回スマホ向けられました もうヤリ切りました 手放したくないですがこの街で乗り続けるのはもう面倒になってきました
10年以上車庫保管
現車確認、試乗は10万円現金を私に見せてください見せるだけです 『ジムニーを見たい!乗りたい!』だけはお断りです
大勢で来ないでください 1人または2人までです 大勢は無駄知識を披露するだけでガヤガヤ煩いので
これは昨今の旧車の売買で定番のルールで旧車は現金100万見せてからの現車確認は普通です
(別途相談で高価な希少パーツ、スペアパーツ色々あります
シンクロ全交換OH未使用フルオーバーホールミッション
フルOH未使用MT用トランスファー※Please confirm whether it is animal fur. Animal fur products are in conflict with the Washington Treaty and cannot be shipped internationally.
ポン付け超美品レカロLS&LXしかも頭ネット 純正美品助手席破れ無し小補修あり等々)
苦情返品不可の誓約書にサインしてもらいます
普通に仕事してますので即渡しは不可で余裕を持ってください
出来る範囲相談に乗りますのでおハナシしましょう
よくある壊れる所で手を加えてない所は無いと思います 気になる所は質問ください
オルタネータは改造時に老舗電装屋でICレギュレター含めOHしています
ISCVも数年前新品交換しています
とにかくオイル漏れありません 滲み程度ありあす キレイな駐車場を汚しません 新品パーツ交換していますが数年経過しています 10年は経過していません
今日確認しましたがハブベアリングに少しガタあります(JA11でガタ無いほうが珍しいです)ので気になる人は増し締めしてください
カプチーノの配線とジムニーの配線接合はカプラー以外全てハンダ付けで収縮チューブしてます
JA11にはないO2センサー追加していま
まぁ見に来てください オーナーの性格メンドクサさが色々感じて頂けます
他にも色々無駄な拘りがあります
ステアリングハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid. はナルディクラシックレザー38φムーンアイズカバー巻きパカパカしませんズレません 接着剤で点付けしていますのでイイカンジです 巻替えもできます 38はもう手に入らないでしょう
グリルはJA11前期よりもスリットが多い初期サムライ純正で大変希少品でネットにはまず出ないです
エンジンオーバーホール後の走行はほぼ1万キロ以内です 月1か2回程度町内一周 たまに市外へドライブ程度です
このオーナーは温厚で女性でも安心して丁寧に説明させていただきます◎ が! 『挨拶が出来ない野郎』や『度を超えるジムニー知ってる知識マウント野郎』は相手にしません
入札無ければ値下げしますので見ていてください 気が変わらぬ間に手放したいので見に来てください
ガチャガチャに好き放題イジリ倒してません キレイに仕上げてるつもりです ダイアグも短絡点灯するようにジムニーのサービスマニュアル配線図とカプチーノの配線図を見て接続しています
当車両はガタガタ無く乗り心地も良いです
普段使いやお買い物や女性でも簡単に操れますよ 通勤にも使えるレベルです
リーフはアピオ「やわらちゃん」で更にボディーリフトしてますのでマイルドです 前後バンパーはボディーリフト用特注です
構造変更の公認申請取得時はまだ車高が高く、6.50-16のジープサービスにシートメタルジップのバナナ型超ロングシャックルでした 超ロングシャックル付属します 写真は195の16トランパスです 乗りやすいように少し車高下げてます
(2026年 1月 9日 22時 33分 追加)
ジムニーパーツ色々出品中です また出品していきます
商品説明も読んで頂ければ幸いです
車体落札された方にサービスできるモノもあります
引き続き見ていてください
レカロLX LS 共に超美品も出品予定です
(2026年 1月 18日 21時 21分 追加)
色が不評ですが、当時の幌車にだけ設定された純正カラーです
平成2年から3年にかけて1年チョイの間だけ生産されたド前期希少純正色です
外側再ペイントしていますがリアゲートだけ当時のままです 室内、フレームも当時色のままです
色替えしようか凄く迷った時期がありましたが今は此のダサい幌専用純正色に自身と誇りを持っています
(2026年 1月 20日 12時 29分 追加)
ミッションはJA11ノーマルです