ホンダ ベンリーCD125TJ 走行約5万km 美車 付属パーツあり 【2回目】
車購入により駐車場所の確保が難しくなったので出品します。
現状渡しとし、保証等はありません
素人点検整備状態ですので、ご使用前には必ず十分な点検整備を実施してください。
勝手ながら、新規の方や評価の悪い方は、入札をご遠慮ください。
古い車両ですので細かなキズ、サビ、メッキの劣化、変色等があります。神経質な方は入札をお控えください
2017/4に走行距離 約4000kmのものを中古で購入したものです
(当時の状態からは4000kmは実走と思われます)
2023年末まで通勤で使用
その後は、ツーリングや近場の買い物等で使用し維持していました
車両の調子は良く、シート高が73cmと低いので、重さの割には取扱いが楽です
燃費は街中使用で30km/L 長距離だと40km/L程度出ることもあります
記憶に曖昧な部分があり、記述不足や軽度な誤り、欠品、および気づかない点あるかもしれませんが、以下できるだけ情報や状態を纏め、写真も数多くアップしました
保守のためのパーツ類もまとめて添付します
添付品は個別には販売しません
以上、ご覧のうえ、よろしくご検討ください
◆車体情報◆
CD125T-J 5速 12V 12馬力 140kg タンク10L シート高73cm
車台番号 CD125T-1214***
自賠責 R9/3/27まで:そのままお付けします
キーはオリジナルが1つ コピーが2つあります
断定はできませんが、現車は以下の車両で、製造年は1990年頃と思われます
走行はメーター読み 約31,700km
以前メータが故障し中古品に交換したため実走は 約48,500kmとなります(補正+16,818km)
現在も時々走行しているため、走行距離はこれより増えます
35年前の車体の割にとても綺麗で、TJでこれ以上の車体を探すのは困難かと思います
個人的な感覚ですが、始動、エンジン状態、走行、吹け上がり、制動 等で問題となるような点は感じません
走行中の変な癖等も感じません。いたって素直だと思います
オイル漏れ、滲み等もありません
リアタイヤは、ぼちぼち交換時期です(現状のまま引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm)
但し、CD125T特有の癖はあります
(この車体前にも、別の車両のTJを約10万km乗っていました)
・ブレーキが鳴きやすい 特に雨天後
・車体が重くドラムブレーキなので、ブレーキは効きにくい
・段差を通るタイミングにより、フロントフォークから「コン」と音がする事がある
・一度目の始動に失敗すると、その後エンジンがかかりにくいことがある
(この時はキックで始動するとかかりやすい)
・電力系が弱いので、アイドリングを上げ気味にしている
・始動時、まれにパンと軽い爆発音がすることがある(最近はない)
・アイドリングはFIのように安定ではありません 不安定ではありませんがムラがある
・サイドスタンド時の傾きが大きいです⇒ゴムブッシュで下駄を履かせている
◆外観◆
年式相応のキズ、サビ、メッキの劣化、変色等があります。但し、大きく目立つものありません
詳細は写真にて参照ください(Googleフォトのリンクが下にあります)
気になる点がありましたら、追加撮影しますのでコメントをください
1点、前所有者がヘッドライドの上部に下手な塗装をしています
(現在見直すと、接着剤のようなものの付着かもしれない)
理由等は不明です
目立たない箇所ですので、とくに補修はしていません
その他
・リアタイヤは、そろそろ交換時期です(現状のまま引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm)
・タンクのメッキ部分、軽度な点錆があります
・タンクの塗装部分に複数個所の傷や剥がれがあります
・サイドカバー左側に、クモの状のヒビのようなものが出ています
・レッグシールドに1か所割れがあります(2cm程度)
・フロントフェンダー頂上付近に、ごくわずかが凹があります P6047727.JPG
・クランクケース上部、フィン後方 広範囲なシミがあります(購入時より)
・ホイールは綺麗ですが、数か所錆があります。
・ホイール内側は結構錆びています(これは仕方ない)写真はありません
・スポークは綺麗です
・オリジナルシートには購入時より縫い目部分の破れが2か所あります。入手時より保護のためシートカバーを取り付けています
◆現車の関連 Web記事◆
◆履歴◆
2017/4 走行約4000kmのものを購入
2017/5 前所有者が販売前に長期保管でのクラッチ固着を素人修理したようで、クラッチ板のネジが外れて修理を実施
2020/1 12978km メータ故障のためメータ交換
故障時の走行距離29,796km 交換メータ12,978km 補正+16,818km
※以降、走行距離はメーター読み(交換補正なし)で記載してあります
2020/3 15901km リア側を軽く車に追突され、リアフェンダー曲がり修正
2020/5 ステムベアリング交換
2021/8 20180km キャブレター整備、プラギグキャップ交換、ガソリンホース交換
2022/7 23000km リアタイヤ交換
2023/1 台湾ユアサへバッテリBatteries are considered dangerous goods under international shipping regulations and cannot be shipped. 交換
2023/2 24083km チェーン交換
2024/1 26900km リアブレーキシュー(06340-KBG-700) 、エアクリ交換
2024/10 28242km フロントタイヤ交換
2025/5 29986km オイル交換
・クラッチリフターカム スプリングピン交換
・マフラー用ガスケット交換
2025/9 キャブレター清掃
2026/6 31694km 現時点 実走行 48512km
◆追加装備・改造点◆
前スプロケット15⇒17丁に交換。ランクカバーとの干渉箇所は削り実施 15Tのスプロケはお付けします
ピリオンシート ほぼ未使用(荷台に取り付ける搭乗者用のシート)
ビジネスボックス
旭風防No.99
グリップヒーター(グリップ部分は劣化あり、オリジナルグリップ有り)
電力系が弱いのであまり強くできません
ACC電源増設 USB、シガー出力(ハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid. の右側)
スマホホルダー用パイプ(右ミラーの根元に固定)
ウィンカー移設(元に戻せます)
リアキャリア―2台(内1台は台湾製のサードバーティ―製 どちらかは不明)
サイドスタンド下駄
テールランプ他、一部をLEDランプに変更していると記憶しています
◆追加車両写真◆
Googleフォト
写真は現物より随分よく見えますので、ひいき目に見てください
写真は拡大し、原寸でご覧ください
気になる点がありましたら、追加撮影します
◆付属品◆ 単品では販売していません
Googleフォト
リアキャリア
リアキャリア+ビジネスボックス
パーツリスト4版
サービスマニュアル 本品はTJ用ではありません。TJより前のものですが概ね使用できました
ピリオンシート 数度のみ使用
荷台拡張板 自作 木製 縦横に装着可能
ホイールベアリング一式 調子は悪くないが交換しようと準備していたもの
クラッチリフターカムのスプリングピンx3本
プラグx2本
フロントブレーキシュー1式 ★適合は保証しません
ステーターコイル一式 ★動作するかは不明
フロントブレーキシュー 廃棄品ですが、形状確認のため保管ししている
スピードメーター 不動、分解している
オリジナルグリップ 左右
フロントスプロケット15T
追加 小型バイク用パンク修理剤
以下はよろしければ差し上げます
ハンドル We cannot assist in shipping and purchasing steering wheels that contain airbags. If they do not contain airbags, press Confirm to place a bid. カバー(古い)
バイクカバー(古いが破れなし)
◆現車確認◆
できるだけ現車を確認のうえ入札してください
ひやかし程度の確認はご容赦ください
現車の確認は事前連絡をお願いします。
-都度調整いたします
-コメントは返信することで公開されるので、個人情報は書かないでください
場所は神奈川県相模原市です
電車の場合は横浜線または相模線となります
◆引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm◆
現品は現状渡しとなります
落札後の、キャンセルはご容赦ください。
落札・入金後、2週間程度内に引き取りをお願いします
落札後、24時間以内に連絡The remittance needs to be completed within the time required by the sellerがない場合、または落札から4日以内に決済が行われない場合は、購入の意思がないものと判断し、落札者様都合でのキャンセルとさせていただき、最低評価を付けさせていただきます。
入金・引き渡しIt is possible that the product can only be picked up by yourself, and the self-pickup fee is quite high, please check the page to confirm後(陸送渡しを含む)はノークレーム ノーリターンでお願いします。
廃車の後、現車とともに、廃車証明・譲渡証明・自賠責保険証をお渡しします
自賠責保険は購入者様側で名義変更をおねがいします
入金が確認できていれば、ナンバー・自賠責シール取得のために事前に廃車証明・譲渡証明・自賠責保険証を送付することも可能です
自走にて引き取られる場合、現状車両を運転しての事故(自損含む)及び故障については、万が一車両の問題が原因であるとしても、当方は一切責任は持てません。 必ずご自分で点検・整備のうえ運転をおねがいします。
陸送については、事前に引き取り日時を調整のうえ、落札者側にて手配を願います。 所在は神奈川県相模原市です
以上、よろしくご検討ください